Containertransport

Varer pakkes i containere av standard størrelser, ofte 20 fot (TEU) eller 40 fot (FEU). Containerne kan enkelt løftes, stables og sikres med kraner og annet utstyr.

Containerne transporteres med skip (containerskip), lastebiler (containertrekkere) eller tog (containervogner).

Systemet gjør transportprosessen raskere, sikrere og mer kostnadseffektiv.

– Standardisering: Containere har enhetlige dimensjoner, noe som gjør dem kompatible med ulike transportformer globalt.
– Beskyttelse: Containere beskytter varene mot vær, tyveri og skader.
– Effektivitet: Enkel lasting og lossing reduserer tiden og kostnadene ved transport.
– Fleksibilitet: Kan brukes til nesten alle typer gods – både tørrvarer, kjølevarer og farlig gods.
– Multimodal transport: Overgang mellom skip, tog og lastebil skjer sømløst.

– Standardcontainere: For generell last (tørrgods).
– Kjølecontainere (reefer): For temperaturfølsomme varer som mat og medisiner.
– Åpen topp (Open Top): For last som krever topplasting (f.eks. maskineri).
– Flat rack: For store, tunge eller uregelmessige varer (f.eks. kjøretøy).
– Tankcontainere: For flytende varer som kjemikalier, olje og vann.
– Ventilerte containere: For varer som trenger luftstrøm (f.eks. kaffe eller frukt).

– Tørrgods: Klær, elektronikk, møbler og råvarer.
– Matvarer: Kjøle- og frysevarer med kjølecontainere.
– Maskineri og kjøretøy: Store og tunge varer som biler og anleggsmaskiner.
– Kjemikalier og farlig gods: Transporteres i tankcontainere med spesielle sikkerhetskrav.

Containertransport har revolusjonert global handel ved å gjøre transport av varer raskere, tryggere og mer kostnadseffektiv. Denne transportformen er ryggraden i internasjonal logistikk og muliggjør effektiv flyt av varer over hele verden.